近日，在经过桂林路时，不少市民，有疑问发现原本很好的路面，却被翻开进行“白改黑”项目改造，很多贵港市民不理解把这么好的路面翻开重修，岂不是很大的浪费？城区多处路段常年坑坑洼洼，为何不对这些路段加以修建，希望相关部门能够给予合理的解释。

    为什么要将水泥混凝土路改造成沥青混凝土路，相较比前者，后者有什么优势呢？原本完好的水泥路面，是否真的如多数市民所猜想的，被翻开、打烂进行“白改黑”？近日，市市政管理局给出了解答。

    “黑”的优势

    不难发现“白改黑”施工完毕的荷城路新世纪广场段和文华街，发现路面亮敞，地标分明，甚是美观，开车经过时，能感觉路面软绵有弹性。无论是走路行车，都很舒适，无异味。

    市市政局相关负责人表示，“白改黑”路面改造，指的是把原来灰白色的水泥混凝土路面改建为黑色的沥青混凝土路面。沥青混凝土路面是城市道路建设中一种被广泛应用的**路面。如今，随着车辆日益增加，道路负担增重，水泥混凝土路在使用过程中存在一些本质缺陷，行车噪音大，日积月累容易出现损坏，如路面发生断裂、剥落、坑洞等。长时间的磨损，容易造成扬尘。路面一旦需要修复，必须整块破碎挖除，修复范围较大，容易影响道路交通，且受水泥凝结期的限制，修复后须较长时间才能通行。

    那么，沥青混凝土路优势在哪呢？我市“白改黑”项目的业主工地代表陆显能介绍，市区道路“白改黑”项目加铺的沥青与以往不同，这次铺设的是新型橡胶沥青，添加了定量的橡胶粉，这不仅增加了道路的弹性，让市民行车感觉更舒适平稳，降低了车辆行驶的噪音，也增强了路面与轮胎之间的附着力，路面抗滑能力更高，市民在遇到紧急刹车时更安全。橡胶沥青路面吸尘性能也较好，能有效吸收车辆行驶过程中的扬尘，从而减少灰尘，提升市区的空气质量，美化城市环境。此外，橡胶沥青路面便于维护，维护周期缩短，修复完成后可马上通行，同时可以长期保持黑色，不像以前的普通沥青路面使用一段时间后便开始变白、硬化。橡胶沥青路面的地标清晰分明，而水泥混凝土路面的地标则会逐渐模糊难辨。

    “白改黑”的工艺

    市民的另一质疑是，进行“白改黑”改建，为何要把好好的水泥路翻开打烂呢？相关负责人解释到，完好的水泥路并没有被翻开打烂，而是加多一层“保护层”。

    在水泥混凝土路面上铺设沥青混凝土路面时，水泥混凝土路面作为基层面，必须保持完好无损，才能加盖粘合层和沥青混凝土。而目前城区不少道路水泥混凝土路面存在不同的破损，需要以不同的工艺加以修复才达到铺设沥青路的标准。

    项目的业主工地代表陆显能说到，铺设沥青混凝土路面，须对原有水泥路面进行地勘，这项工作极为关键，也容易让市民误解施工方把好好的路翻开、打烂。当水泥路面局部破损时，比如出现裂缝、坑洞等情况，需要将破损的路面先凿开，再注浆充实修复，待水泥路面修复后，才能继续下一步施工。而当水泥路面相对完好平滑，为了增加沥青混凝土粘合层的强度，让道路质量更得到保障，需将水泥路面刨到粗糙的平面，再添加粘合层。

    改造修复分先后望市民理解

    市市政局有关人员表示，城市道路“白改黑”项目是城市建设发展的大趋势。广西不少城市如南宁、柳州、百色等，早在几年前已对城区道路实施了“白改黑”。而今年和明年，这也是我市重点推进的一项民生项目。

    陆显能表示，“白改黑”工程确实对市民的出行有所影响，在保证质量的前提下，施工单位将会加快施工进度，争取早日完成项目建设，尽量减少对市民出行生活造成的影响，希望广大市民能够理解，这项民生工程会给群众带来实实在在的长远利益，为城市建设做出积极的贡献。

    此外，市市政管理局对市民热切关注的其它道路建设问题也做出了回应。例如和平路，原来是沥青路，现已破烂不堪，一是因为之前铺设沥青混凝土路面基层时粘合层处理不好，二是广汇集团项目高强度开发，常有重车碾压路面，加之该路段排水不畅，长时间积水给路面带来一定的破坏。如今随着广汇项目准备完工，和平路已被列入我市城区道路修缮计划，计划今年底开工修建。